美奈到大叻：巴士、山路，以及为何有人选择一日往返

几乎没有人到了美奈后直接原路返回西贡。继续前行的路线有两条：沿海岸向北到芽庄，或深入内陆向上到大叻——而后者才是有意思的旅程。

这是越南南部两种截然不同气候之间距离最短的路程之一。早上你还在干燥多风的沙滩海岸，到了下午就已置身于旅游列表所称的凉爽高原——松林环绕，傍晚人们都要穿上外套。全靠这条山路带来这一切变化。

巴士是默认选择，全程五个半小时

美奈到大叻的卧铺巴士票价为 17.32 €。其页面标明车程约 5.5 小时，车上配备的是私人卧铺而非座位，并且在藩切和美奈地区提供接送——所以你不用自己先赶到车站。

老实说说评分：4.0 星，来自 26 条评价。这是本页所有后续路线选项中最低的分数，而 26 条评价也算不上充分的参考依据。但我们仍然会选它，因为私人接送的价格是它的三倍半，摩托车一日游更超过五倍，而且只有这趟巴士能让整段旅程变成一场小睡，而不是耗掉一整天。

私人接送是大叻市区或 DLI 机场与美奈之间按车计价的固定价格，预订时即锁定，车上只有你们一行人。如果三四人分摊，价格就接近巴士票价，若你带着行李、孩子，或要赶飞机，这是明智的选择。

表格最后一行完全是另一回事：从大叻骑摩托车下山到海岸，途经山村、咖啡与胡椒种植园以及一处瀑布，耗时一整天。这条路线是下坡走向——大叻到美奈，而非反过来——只有两条评价，与其说是经过检验的产品，不如说是一种广为人知的越南旅行方式。喜欢的人自然会喜欢；但仅凭这个评分，我们不会推荐任何人去尝试。

它一路爬升。这正是整段旅程的特点所在，也是终点气温与起点不同的原因。把外套放进随身包，而不是托运行李。

在这条路上，晕车确实是个需要认真对待的问题，毕竟山路终归是山路。不借助药店也能起作用的常规办法是：坐在靠前的位置，看向远处的地平线而不是盯着手机，并选择白天出发而非夜间班次，这样才能真正看到窗外。如果需要更多帮助，那应该在出发前去药店咨询，而不是写进一篇文章里。

有几家供应商把大叻包装成美奈出发的一日游产品。含瀑布、缆车和午餐的私人一日游价格为 109.01 €，评分 4.8，来自 5 条评价。一款带住宿的两日版本售价 242.81 €，其页面注明美奈出发时间为凌晨 5:00，并包含所有门票费用。

算一算一日游版本的账。乘卧铺巴士上山要五个半小时，私家车则要四到五小时；往返各一趟，一日游几乎把白天的大部分时间都耗在车上，只为了看几个小时的瀑布。这和从西贡出发的美奈一日游是同一个陷阱，我们在那篇文章里得出了同样的结论——具体数字见一日游是否值得。

两日版本选择凌晨 5:00 出发，说明供应商自己也清楚这一点。他们是在把这条山路吞掉的白天时间买回来。

如果你对大叻感兴趣，那就专程去大叻。在那里住两晚是完全不同的假期，而不是一次更长的短途游，巴士票价是 17.32 €。

出于完整性考虑——毕竟这是同一个决定的另一半：美奈到芽庄的卧铺巴士票价 19.44 €，评分 4.2，来自 20 条评价，在美奈提供酒店接送。

芽庄是沿海路线的延续——更多沙滩、更多度假村、温暖的海水。大叻则是你刚刚离开之地的反面。如果你只打算再走一段行程，这个差异就是决定的关键。

有两件事值得留到最后一个早晨，而不是第一个早晨去做，而且两者都在出城的路上：趁天刚亮、旅游大巴还都聚在白沙丘时去看红沙丘，以及趁渔船还在的时候在渔村吃早餐。两者都收录在经典环线攻略里。

如果你还没想好在此之前的两天该怎么安排，可以参考美奈两日游行程。

所有往返交通和接送选项都列在交通页面，起价 7.06 €；而这里提到的所有活动都收录在美奈必玩体验中，起价 5.66 €。